“我有10年修车经验”“不,你只是把一年的修车经验用了10年”
今年以来，前有比亚迪宣布3月停产燃油车，转战新能源，之后国外国内陆续有车企宣布主攻进军新能源汽车业务。大众、奔驰支持欧盟2035年以后禁止内燃机汽车销售决定，大众代表表示向纯电动汽车过度是“不可逆转的”。
汉马，宣布2025年12月停止燃油车整车生产，未来专注新能源汽车业务。
随着新能源汽车电动汽车不断发展，汽车电气化水平也会越来越高，电气化水平的提高对动力总成起着至关重要的作用，动力总成系统技术的好坏一定程度决定了汽车性能的发挥，是新能源汽车的动力核心。（狭义的动力总成系统由驱动电机及控制系统、变速器及其控制系统组成。）
燃油车的动力总成和新能源有区别吗？修燃油车的经验还能用来修新能源吗？你的10年燃油车经验修新能源有用吗？
新能源汽车作为传统燃油车的替代品，电机、电控系统也代替了传统发动机（变速箱）的功能。相比起传统的发动机，新能源汽车动力总成系统面对的工况更为复杂：频繁起停、加减速；不同行驶速度时需要不同的转矩，变速范围较大；混合动力汽车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。
据汽车大师近一年问答数据统计，最常见的电机故障点问题无外乎这四类：电机三相电阻、电机温度传感器检测、旋变信号、绝缘好坏判断。处理好这四个核心故障点，就搞定了大部分电机故障；部分修车师傅可能还会难在变速器拆解与维护。
为了帮助传统燃油车维修师傅提升新能源动力总成维修技术能力，汽修课堂精心打造研发——《新能源动力总成拆装和检修精华课》，帮新能源汽修师傅一次把动力总成电机和变速器核心原理讲通透，同时这节课程也以实操视频的形式对变速器的拆解维护过程进行了详细讲解。
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或许你会问，就这几节课这些原理是不是只适合课程中的车型？新能源车型那么多，我学了这个能修其他新能源汽车吗？
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